毕玉华导师简介
毕玉华，女，1967年3月生，博士，教授，博士生导师，昆明理工大学车辆工程系系主任/重点实验室副主任，云南省中青年学术和技术带头人；兼任昆明内燃机学会常务理事。主持各类科研项目20余项，其中国家自然科学基金3项。在国内外核心期刊发表学术论文50余篇，其中第一作者或通讯作者发表学术论文40多篇，被EI、SCI检索20多篇；获得云南省科学技术进步二等奖2项，三等奖3项；获国家授权专利45项，其中发明专利5项。
一、主要研究方向 Main research areas
1、车辆动力结构设计与优化；
2、车辆动力振动与噪声控制；
3、车辆动力排放控制。
二、主要科研项目 Main research projects
1、国家自然科学基金地区基金项目，气缸孔失圆变形特征对柴油机机油消耗的
影响机理（51765025），2017/01-2021/12
2、国家自然科学基金地区基金项目，VNT与EGR耦合对不同海拔燃用含氧燃料
柴油机工作过程的影响（51466003），2015/01-2018/12
3、国家自然科学基金地区基金项目，51246004，不同大气压力下EGR对含氧燃料燃烧及排放的影响研究，2013/01-2013/12
4、云南省应用基础研究重点项目，国六柴油机高原排放特性及协调控制机理研究（2018FA030），2017/06-2021/06
5、云南省教育厅重点项目，高压共轨柴油机燃用多组份燃料的排放控制技术，
2013/10-2015/09
6、企业委托横向项目, D20/D25/D30柴油机曲轴连杆优化设计，2012/09-2014/09
7、企业委托横向项目, YN48GBZ柴油机产品的设计开发，2012.10-2013.12
三、主要科研成果 Main research achievements
[1]Limin Wu, Yuhua Bi（通讯）, Lizhong Shen, Jilin Lei, Lei Zhang, Feng Zhou.Study on the effect of piston skirt profile on the vibration behavior of non-road high pressure common rail diesel engin[J] . Applied coustics,148 (2019) 457–466.
[2]毕玉华，唐成章，申立中，文万斌，王俊，宋国富.不同大气压力下VNT与EGR对燃用含氧燃料柴油机性能的影响[J].农业工程学报, 2018,34(17):38-45.
[3]杨永忠，毕玉华（通讯），张宁，向熔，申立中，唐明超，吴礼民.不同载荷激励对非道路高压共轨柴油机振动与噪声的影响研究[J].振动与冲击, 2018,17(8):60-67.
[4]Hao Jiang, Yuhua Bi, Lizhong Shen.LUBRICANT SYSTEM OPTIMISATION OF A TURBOCHARGED INTER-COOLER DIESEL ENGINE BASED ON NETWORK ANALYSIS[J] . Journal of the Balkan Tribological Association, 2015,1.
[5]Na Li, Fenlian Huang（通讯）, Yuhua Bi（通讯）, Yueqiang Xu, Lizhong Shen, Dewen Jia. Study on Lubrication Characteristics and Influence Factors of Connecting Rod Bearing for Non - road Horizontal Diesel Engine. SAE.2017-01-2422 Published 10/08/2017.
[6]毕玉华，向熔，雷基林，申立中，张宁，宋国富，不同载荷对柴油机缸套变形的影响研究，内燃机工程：2015，36（3）：130 ~139
[7]毕玉华，刘伟，申立中，刘少华，宋国富，狄玉龙，不同海拔下EGR对含氧燃料柴油机性能影响的试验研究，内燃机工程：2015，36（2）：150 ~156
[8]毕玉华，向熔，雷基林，申立中，张佩毅，宋国富. 增压中冷柴油机缸套热态变形研究[J].内燃机工程, 2013,34（5）：62-68.
四、联系方式Contact information
电子邮箱：815569621@QQ.COM
陈峥导师简介
陈峥，男，1982年8月生，博士，教授，博士生导师。
本/硕/博毕业于西北工业大学，美国密歇根大学访问学者及博士后，曾在英国伦敦玛丽女王大学访学。先后入选国家高层次人才支持计划、欧盟玛丽居里学者、云南省海外高层次引进人才、英国工程技术学会会士（IET Fellow）、IEEE高级会员等，现任中国自动化学会车辆控制与智能化专委会及平行智能专委会委员、IEEE PES中国区电动汽车技术委员会动力电池分委会以及电动汽车与交通智能融合分委会常务理事；任云南省新能源汽车生产力促进中心、云南省高校新能源汽车控制与运行安全创新团队、云南省车辆智能控制与运行安全研究生导师团队等平台负责人。
长期从事智能网联汽车节能行驶控制、动力电池管控、新能源汽车动力系统优化控制等领域教学及科研工作。主持国家自然科学基金、国家重点研发计划子课题等国家及省部级项目30余项。累计出版（含参编）专著2本，发表论文170余篇，其中SCI一二区论文100余篇，申请及授权发明专利30余项。担任中国公路学报、重庆理工大学学报、IEEE Access、Vehicles等期刊编委或青年编委，获云南省自然科学奖二等奖2项（排名1）、中国产学研合作创新成果奖二等奖（排名1）、IEEE汽车技术学会Motor Vehicle Challenge一等奖（两次）、欧盟Seal of Excellence奖、EVS34优秀论文奖、中国产学研合作促进会创新与促进奖（个人）、CVCI网联电动汽车能量优化控制大赛铜奖、云南省高校一流党建示范党支部（书记）、云南省“先进班集体”（班主任）、昆明理工大学伍达观杰出教师奖、红云园丁奖、最美最亲班主任、昆明理工大学教学成果特等奖、国防科技进步三等奖、云南省优秀硕士论文指导教师（3次）等荣誉。
可招收交通运输工程、车辆工程等专业的硕士、博士及博士后。热烈欢迎积极向上、志存高远、脚踏实地、吃苦耐劳的同学。
一、主要研究方向
1、 智能网联汽车节能行驶控制
2、 混合动力汽车动力系统优化控制
3、动力电池管控
4、强化学习、人工智能
二、主要科研项目
1、 国家高层次人才支持计划项目支持：智能网联新能源汽车节能行驶控制，2022年
2、 国家自然科学基金面上项目：面向异质多车协同运行的智能网联新能源汽车时空轨迹规划与节能控制，2023年
3、 国家自然科学基金地区基金：基于多域耦合建模的车用双体系混装锂电池组拓扑结构优化与关键参数估算，2023年
4、 国家自然科学基金地区基金：计及交通信息的插电式混合动力汽车分层优化能量管理策略研究，2017年
5、 国家工业和信息化部项目：新能源汽车工况测试与数据采集分析-昆明城市，2019年
6、 欧盟Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships：Hierarchical Optimal Energy Management of Electric Vehicles，2019年
7、 国家重点研发计划子课题：高性能精密一体化驱动电机系统研制，2018年
8、 国家重点研发计划子课题：高安全高比能乘用车动力电池系统技术，2018年
9、 云南省教育厅：云南省高校新能源汽车控制与运行安全创新团队，2019年
10、云南省重大科技专项：机器人智慧停车库关键技术研究及应用，2018年
11、横向课题：阳极铜智能取样装置研发，2022年
12、横向课题：自动机器人样机开发，2022年
三、主要科研成果
[1] Xing Shu, Zheng Chen*, Jiangwei Shen, Shiquan Shen, Fengxiang Guo, Yonggang Liu, Yuanjian Zhang, Ensemble Learning and Voltage Reconstruction Based State of Health Estimation for Lithium-Ion Batteries with Twenty Random Samplings, IEEE Transactions on Power Electronics, Jan. 2023.
[2] Chunyan Shuai, Yu Sun, Xiaoqi Zhang, Fang Yang, Xin Ouyang, Zheng Chen*, Intelligent diagnosis of abnormal charging for electric bicycles based on improved dynamic time warping, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Sep. 2022.
[3] Yuanjian Zhang, Yanjun Huang, Zheng Chen*, and Yonggang Liu, An Optimal Control Strategy for Plug-in Hybrid Electric Vehicles Based on Enhanced Model Predictive Control with Efficient Numerical Method, IEEE Transactions on Transportation Electrification, Jan. 2022.
[4] Xing Shu, Jiangwei Shen, Guang Li, Yuanjian Zhang, Zheng Chen*, Yonggang Liu, A Flexible State-of-Health Prediction Scheme for Lithium-Ion Battery Packs with Long Short-Term Memory Network and Transfer Learning, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2021.
[5] Yonggang Liu, Xiao Wang, Liang Li, Lu Zhang, Guang Li, Zheng Chen*, Dynamic Lane-Changing Trajectory Planning for Autonomous Vehicles Based on Discrete Global Trajectory, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, May 2021.
[6] Yuanjian Zhang, Zheng Chen*, Guang Li, Yonggang Liu, Machine Leaning Based Vehicle Model Construction and Validation - Towards Optimal Control Strategy Development for Plug-in Hybrid Electric Vehicles, IEEE Transactions on Transportation Electrification, Sep. 2021.
[7] Yuanjian Zhang, Yanjun Huang, Zheng Chen*, Guang Li, Yonggang Liu, A Novel Learning Based Model Predictive Control Strategy for Plug-in Hybrid Electric Vehicle, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2021.
[8] Hongqian Zhao，Zheng Chen*，Xing Shu，Jiangwei Shen，Zhenzhen Lei，Yuanjian Zhang，State of health estimation for lithium-ion batteries based on hybrid attention and deep learning，Reliability Engineering & System Safety，April.2023.
[9] Zheng Chen，Simin Wu，Shiquan Shen，Yonggang Liu，Fengxiang Guo，Yuanjian Zhang, Co-optimization of velocity planning and energy management for autonomous plug-in hybrid electric vehicles in urban driving scenarios，Energy，April.2023.
[10] Simin Wu，Zheng Chen*，Shiquan Shen，Jiangwei Shen，Fengxiang Guo，Yonggang Liu，Yuanjian Zhang，Hierarchical cooperative eco‐driving control for connected autonomous vehicle platoon at signalized intersections，IET Intelligent Transport Systems，2023.
[11] Hongqian Zhao, Zheng Chen*, Xing Shu, Jiangwei Shen, Zhenzhen Lei, Yuanjian Zhang, State of Health Estimation for Lithium-ion Batteries Based on Hybrid Attention and Deep Learning, Reliability Engineering & System Safety, Dec. 2022.
[12] Hongqian Zhao, Zheng Chen*, Xing Shu, Jiangwei Shen, Yonggang Liu, Yuanjian Zhang, Multi-step ahead voltage prediction and voltage fault diagnosis based on gated recurrent unit neural network and incremental training, Energy, Dec. 2022.
[13] Yonggang Liu, Yitao Wu, Xiangyu Wang, Liang Li, Yuanjian Zhang, Zheng Chen*, Energy management for hybrid electric vehicles based on imitation reinforcement learning, Energy, Jan. 2023.
[14] Xing Shu, Jiangwei Shen, Zheng Chen*, Yuanjian Zhang, Yonggang Liu, Yan Lin, Remaining capacity estimation for lithium-ion batteries via co-operation of multi-machine learning algorithms, Reliability Engineering & System Safety, Dec. 2022.
[15] Yonggang Liu, Bin Huang, Yang Yang, Zhenzhen Lei, Yuanjian Zhang, Zheng Chen*, Hierarchical speed planning and energy management for autonomous plug-in hybrid electric vehicle in vehicle-following environment, Energy, Dec. 2022.
[16] Yonggang Liu, Dekun Gao, Kening Zhai, Qi Huang, Zheng Chen*, Yi Zhang, Coordinated control strategy for braking and shifting for electric vehicle with two-speed automatic transmission, eTransportation, Aug. 2022.
[17] Yu Liu, Yuanjian Zhang, Hanzhengnan Yu, Zhigen Nie, Yonggang Liu, Zheng Chen*, A Novel Data-Driven Controller for Plug-in Hybrid Electric Vehicles with Improved Adaptabilities to Environment, Journal of Cleaner Production, Feb. 2022.
[18] Zheng Chen, Hongqian Zhao, Yuanjian Zhang, Shiquan Shen, Jiangwei Shen and Yonggang Liu, State of Health Estimation for Lithium-ion Batteries Based on Temperature Prediction and Gated Recurrent Unit Neural Network, Journal of Power Sources, Feb. 2022.
[19] Zhigen Nie, Yuan Jia, Wanqiong Wang, Zheng Chen*, Rachid Outbib, Co-optimization of speed planning and energy management for intelligent fuel cell hybrid vehicle considering complex traffic conditions, Energy, May. 2022.
[20] Zhihang Chen, Yonggang Liu, Yuanjian Zhang, Zhenzhen Lei, Zheng Chen* and Guang Li, A Neural Network-based ECMS for Optimized Energy Management of Plug-in Hybrid Electric Vehicles, Energy, Mar. 2022.
[21] Jiangwei Shen, Wensai Ma, Jian Xiong, Xing Shu, Yuanjian Zhang, Zheng Chen*, Yonggang Liu, Alternative combined co-estimation of state of charge and capacity for lithium-ion batteries in wide temperature scope, Energy, Jan. 2022.
[22] Zheng Chen, Hongji Gu, Shiquan Shen*, Jiangwei Shen, Energy Management Strategy for Power-Split Plug-In Hybrid Electric Vehicle Based on MPC and Double Q-Learning, Energy, Jan. 2022.
[23] Yonggang Liu, Jie Li, Jun Gao, Zhenzhen Lei, Yuanjian Zhang, Zheng Chen*, Prediction of vehicle driving conditions with incorporation of stochastic forecasting and machine learning and a case study in energy management of plug-in hybrid electric vehicles, Mechanical Systems and Signal Processing, 2022.
[24] Xing Shu, Jiangwei Shen, Yuanjian Zhang, Guang Li, Zheng Chen* and Yonggang Liu*, State of health prediction of lithium-ion batteries based on machine learning: Advances and perspectives, iScience, Nov. 2021.
[25] Zheng Chen, Hongqian Zhao, Yuanjian Zhang, Jiangwei Shen, Shiquan Shen and Yonggang Liu, Stage of Charge Estimation for Lithium-ion Batteries Based on Long Short-Term Memory Network Modelling and Adaptive H-Infinity Filter, Energy, Aug. 2021.
[26] Jie Li, Yonggang Liu, Yuanjian Zhang, Zhenzhen Lei, Zheng Chen*, Guang Li, Data-driven based eco-driving control for plug-in hybrid electric vehicles, Journal of Power Sources, 2021.
[27] Yuanjian Zhang, Chongfeng Wei, Yonggang Liu, Zheng Chen*, Zhuoran Hou, Nan Xu, A novel optimal power management strategy for plug-in hybrid electric vehicle with improved adaptability to traffic conditions, Journal of Power Sources, 2021.
[28] Qiao Xue, Guang Li, Yuanjian Zhang, Shiquan Shen, Zheng Chen*, Yonggang Liu, Fault diagnosis and abnormality detection of lithium-ion battery packs based on statistical distribution, Journal of Power Sources, 2021.
[29] Yonggang Liu, Zhenzhen Huang, Zhenzhen Lei, Zheng Chen*, Guang Li, Cooperative optimization of velocity planning and energy management for connected plug-in hybrid electric vehicles, Applied Mathematical Modelling, Jul. 2021.
[30] Yu Liu, Xing Shu, Hanzhengnan Yu, Jiangwei Shen, Yuanjian Zhang, Yonggang Liu, Zheng Chen*, State of charge prediction framework for lithium-ion batteries incorporating long short-term memory network and transfer learning, Journal of Energy Storage, 2021.
[31] Muhammad Sajjad Sabir Malik, Zheng Chen, and Guang Li, An Optimal Charging Algorithm to Minimise Solid Electrolyte Interface Layer in Lithium-ion Battery, Journal of Power Sources, Sep. 2020.
[32] Yuanjian Zhang, Chong Guo, Guang Li, Yonggang Liu, Zheng Chen*, A Novel Strategy for Power Sources Management in Connected Plug-in Hybrid Electric Vehicles Based on Mobile Edge Computation Framework, Journal of Power Sources, Oct. 2020.
[33] Yuanjian Zhang, Chongguo Guo, Chao Sun, Zheng Chen*, Guang Li, and Yonggang Liu, Cooperative Charging Management for Electric Vehicles via Mobile Edge Computation, Journal of Power Sources, Jun. 2020.
[34] Xing Shu, Guang Li, Yuanjian Zhang, Jiangwei Shen, Zheng Chen* and Yonggang Liu, Online Diagnosis of State of Health for Lithium-ion Batteries Based on Short-Term Charging Profiles, Journal of Power Sources, Jun. 2020.
[35] Xing Shu, Guang Li, Jiangwei Shen, Renxin Xiao, Zheng Chen* and Yonggang Liu, An Improved Fusion Estimation Algorithm for State of Charge of Lithium-ion Batteries Considering Wide Operating Temperature and Degradation, Journal of Power Sources, Mar. 2020.
[36] Xing Shu, Guang Li, Yuanjian Zhang, Shiquan Shen, Zheng Chen* and Yonggang Liu, Stage of Charge Estimation of Lithium-ion Battery Packs Based on Improved Cubature Kalman Filter with Long Short-Term Memory Model, IEEE Transactions on Transportation Electrification, Nov. 2020.
[37] Zheng Chen*, Hengjie Hu, Yitao Wu, Guang Li, Yuanjian Zhang and Yonggang Liu, Stochastic Model Predictive Control Based Energy Management Strategy for Plug-in Hybrid Electric Vehicles Based on Reinforcement Learning, Energy, Jul. 2020.
[38] Yonggang Liu, Zhenzhen Huang, Zhenzhen Lei, Zheng Chen*, Guang Li, Cooperative Optimization for Speed Planning and Energy Management of Connected Plug-in Hybrid Electric Vehicles, Energy, Apr. 2020.
[39] Xing Shu, Guang Li, Jiangwei Shen, Zhenzhen Lei, Yonggang Liu and Zheng Chen*, An Adaptive Multi-State Estimation Algorithm for Lithium-ion Batteries Incorporating Temperature Compensation, Energy, Jun. 2020.
[40] Yitao Wu, Qiao Xue, Guang Li, Zheng Chen*, and Yongang Liu, A Predictive Energy Management Strategy for Multi-Mode Plug-in Hybrid Electric Vehicles Based on Multi Neural Networks, Energy, Mar. 2020.
[41] Xing Shu, Guang Li, Jiangwei Shen, Zhenzhen Lei, Zheng Chen* and Yonggang Liu, A Uniform Estimation Framework for State of Health of Lithium-ion Batteries Considering Feature Extraction and Parameters Optimization, Energy, May 2020.
[42] Yonggang Liu, Jie Li, Zheng Chen*, Yi Zhang and Datong Qin, Research on Multi-Objective Hierarchical Prediction Energy Management Strategy for Range Extended Fuel Cell Vehicles, Journal of Power Sources, Apr. 2019.
[43] Zhenzhen Lei, Datong Qin, Jingyu Peng, Yonggang Liu, Zheng Chen*, An Adaptive Equivalent Consumption Minimization Strategy and Validation for Plug-in Hybrid Electric Vehicles Based on Traffic Information, Energy, Oct. 2019.
[44] Yuanjian Zhang, Yonggang Liu, Zheng Chen*, Cooperative Control Strategy for Plug-in Hybrid Electric Vehicles Based on a Hierarchical Framework with Fast Calculation, Journal of Cleaner Production, Dec. 2019.
[45] Ningyuan Guo, Renxin Xiao, Jiangwei Shen, Wensheng Yan and Zheng Chen*, Energy Management for Plug-in Hybrid Electric Vehicles Considering Optimal Engine ON/ OFF Control and Fast State-of-Charge Trajectory Planning, Energy, Aug. 2018.
[46] 陈峥，李磊磊，舒星，刘永刚，申江卫，基于改进容量增量分析法的锂电池可用容量估计，中国公路学报，2022
[47] 申江卫，马文赛，沈世全，刘永刚，陈峥*，基于优化高斯过程回归的多特征提取锂离子电池容量预测，中国公路学报，2021
[48] 舒星;刘永刚;申江卫;陈峥*, 基于改进最小二乘支持向量机与Box-Cox变换的锂离子电池容量及剩余使用寿命预测,机械工程学报，2021
[49] 刘永刚，周子游，陈峥，舒星，秦大同，考虑混杂充电数据的锂离子电池特征提取优化及电池寿命预测，机械工程学报，2020
四、联系方式
电子邮箱：mylastname at kust.edu.cn
成卫导师简介
成卫，男，1972年出生，2004年博士毕业于吉林大学交通运输规划与管理专业。现为昆明理工大学教授、博士生导师，云南省中青年学术与技术带头人，云南省公安交管信息化领军人才。现为瑞典查尔姆斯理工大学土木与环境工程学院访问研究员，2013-2017年瑞典布莱京理工学院客座教授，作为第一导师指导博士毕业生1名。昆明理工大学云南省高校智能交通系统工程研究中心主任。特色研究方向为基于大数据下的交通组织优化与交通控制、智能交通管理系统理论方法与关键技术。社会兼职为中国智能交通协会理事，云南省城市交通管理“畅通工程”专家组组长，云南省城市文明交通行动提升计划专家组成员。目前，发表学术论文100余篇（SCI、EI收录近20篇），申请发明专利10项，承担纵横向科研项目50余项，出版学术专著1部，出版研究生教育“十二五”规划教材1部。获得市级科技进步奖两项，云南省创新成果奖1项。
本人所负责的智能交通中心积极投身公安交管工作的科技化应用推广和技术咨询服务工作，技术服务范围覆盖云南省16个州、市的近50个城市。开发的特色产品包括：基于VISSIM的交通仿真在线平台、智能交通综合管控平台以及BIM+GIS的交通管理设施综合运维平台。
1、交通组织优化与交通控制；
2、智能交通管理系统关键技术与理论方法；
1、曲靖市公安局交通警察支队项目，曲靖市中心城区交通信号优化， 2018.8-2021.8；
2、企业横向项目，景洪市智能交通管理系统设计，2019.8-2020.8；
[1] Bin Sun、Wei Cheng(Corresponding Author)，correcting and complementing freeway traffic data using Mahalanobis distance based outlier detection, Technical gazette, Vol. 24 No. 5, 2017.
[2] Bing Li, Wei Cheng(Corresponding Author), Real-Time Prediction of Lane-Based Queue Lengths forSignalized Intersections, Journal of Advanced TransportationVolume 2018, Article ID 5020518, 18 pages.
[3] Bing Li, Wei Cheng(Corresponding Author), Capacity of Advance Right-Turn Motorized Vehicles atSignalized Intersections for Mixed Traffic Conditions, Mathematical Problems in EngineeringVolume 2019, Article ID 3854604, 13 pages.
[4] Bin Sun、Wei Cheng(Corresponding Author)，Short-term traffic forecasting using self-adjusting k-nearest neighbours，IET Intelligent Transport Systems > Volume 12, Issue 1.
[5] 成卫，别一鸣，陈昱光，城市交通信号控制技术，科学出版社，2016.
[6] 李冰，成卫等，一种基于交通饱和度的交通态势热图可视化方法，发明专利，申请号：201810087112.3.
[7] 李冰，成卫等，一种基于卡尔曼滤波的分车道车流比例预测方法，发明专利，申请号：201810907470.4.
[8] 成卫，陈辉，席建锋，陈昱光，肖海承，刘峰，一种高速公路危险路段车速动态管理预警方法，专利号：ZL 2014 1 0385488.4.
[9] 成卫，陈昱光，肖海承，别一鸣，苏林永，一种考虑展宽段长度的单个交叉口过饱和信号配时方法，专利号：ZL 2014 1 0332788.6.
[10] 成卫，陈昱光，肖海承，别一鸣，苏林永，一种考虑动态排队长度的相邻交叉口双向联动控制方法，专利号：ZL 2014 1 0332800.3.
四、联系方式:931101464@qq.com
何保红导师简介
何保红，女，1973年11月生，博士，教授，博士生导师，教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会道路运输与工程教学指导分委员会委员，中国城市交通规划学术委员会委员。主持及参与各类科研项目30余项，其中国家自然科学基金2项。在国内外核心期刊发表学术论文40余篇，其中第一作者或通讯作者发表学术论文20多篇，被EI，SCI检索10多篇，出版学术专著1部，获国家授权专利7项，其中发明专利3项。
1、出行行为研究；
2、城市交通规划；
1、国家自然科学基金项目, 家庭日常活动-出行行为交互机理及决策过程建模(5166080230)，2017/1-2020/12
2、国家自然科学基金项目, 城市自行车交通换乘选择机理及换乘节点优化方法研究(51068013)，2011/1-2013/12
3、省教育厅重点项目, 旅游城市交通规划优化方法研究, 2008/12-2010/12
4、科技合作项目, 云南省“十二五”道路客运线路发展规划, 2010/3-2010/12
5、横向科技服务 昆明东风广场片区交通规划研究服务 2014/5-2014/10
6、横向科技服务 云南省道路旅客运输集约化发展研究 2012/10-2013/1
7、横向科技服务 昆明市出租车打车难及评价研究 2013/5-2013/10
8、横向科技服务 贵阳轨道1、2号线（一期）工程施工期间交通影响评价交通组织报告编制 2013/1-2015/1
9、横向科技开发 昆明长水机场长途客运班线客流量预测模型开发研究2014/4-2014/11。
[1] Ji Y, Tang D, He B. Evaluating the Effectiveness of Variable Message Signs Location Scheme in Parking Guidance System[J]. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 2013, 96: 2051-2057.
[2] He B, He W, He M. The Attitude and Preference of Traveler to the Park & Ride Facilities: a Case Study in Nanjing, China[C]. 8th international conference on traffic and transportation studies, 2012: 294–301.
[3] He B, Chen J, Wang W. Optimization Strategies and Location Model for P&R on Rail Network[C]. International Conference on Transportation Engineering, 2009: 814-819.
[4] He B, Chen J, Wang W. Location Planning Model for Urban P & R Facilities[C]. International Conference on Transportation Engineering, 2007: 49-55.
[5]何保红,何彦,王雨佳, et al.迁居居民活动—出行行为选择机理研究[J].交通运输系统工程与信息, 2017, 17(3): 19-25.
[6]何保红,何彦,刘阳, et al.迁居对家庭日常活动—出行行为交互机理的影响[J].交通运输系统工程与信息, 2017, 17(2): 240-246.
[7]何保红,刘阳,何彦, et al.基于社会网的家庭活动—出行行为机理验证研究[J].交通运输系统工程与信息, 2016, 16(3): 235-240.
[8]何保红,陈丽昌,高良鹏, et al.公交站点可达性测度及其在停车分区中的应用[J].人文地理, 2015, (3): 97-102.
[9]何保红,刘阳,高良鹏, et al.城市家庭日常活动—出行交互制约机制研究[J].交通运输系统工程与信息, 2015, 15(3): 7-12.
[10]何保红,刘阳,何民.通勤制约度对儿童陪伴出行决策过程的影响[J].交通运输系统工程与信息, 2014, 14(6): 223-230.
电子邮箱：49002267@qq.com
何民导师简介
何民，男，1972年2月生，博士，教授，博士生导师。现任云南省红河哈尼族彝族自治州副州长、云南省政协委员。曾任昆明理工大学交通工程学院院长。EASTS东亚运输协会国际学术委员会委员，中国城市规划学会城市交通规划学术委员会委员，云南省城市科学研究会副会长，昆明市政府咨询委员。主持国务院亚洲区域合作专项基金、国家自然科学基金、云南省应用基础研究基金项目等6项纵向科研项目；主持企事业单位横向课题30余项；在国际会议和核心刊物发表学术论文50余篇，其中被SCI/SSCI/EI检索20余篇；获得北京市科技进步二等奖1项，云南省科技进步三等奖1项，昆明市科学技术二等奖1项；获软件著作权4项。
1、交通系统分析；
2、公共交通规划；
3、出行决策行为；
4、交通数据挖掘；
1、国家自然科学基金地区基金项目，异质个体及同伴群对行人交通流的影响机理及作用研究(51168023)，2012/01-2015/12，主持。
2、云南省科技厅应用基础研究面上项目，基于离散选择模型道路拥挤收费影响下交通行为建模研究(2008E039M)，2009/01-2011/12，主持。
3、国务院亚洲区域合作专项基金项目，基于GMS次区域合作机制下的昆曼公路国际区域物流动态需求与安全保障研究，2007/04-2008/12，主持。
4、国家自然科学基金地区基金项目，家庭日常活动-出行行为交互机理及决策过程建模(51668029)，2017/01-2020/12，排名第二。
5、国际合作项目，莫桑比克Maputo综合交通规划，2011/06-2012/07，主持。
6、科技合作项目，云南省“十二五”客运线路规划，2010/03-2010/12，主持。
7、企业委托横向项目，贵阳市城市轨道交通2号线二期工程可行性研究项目客流预测报告编制，2017/01-2017/12，主持。
8、企业委托横向项目，贵阳市城市轨道交通建设规划修编客流预测，2014/10-2015/05，主持。
9、企业委托横向项目，贵阳市轨道交通1号线、2号线（一期）工程施工期间交通影响评价与交通组织报告编制，2013/01-2017/12，主持。
10、企业委托横向项目，昆明市城市快速轨道交通1号线三期北延线（含呈贡支线）、2号线二期以及晋宁线工程客流预测，2011/03-2013/03，主持。
[1] Zhanqiong H , Songsak S , Min H（通讯作者）. Seasonality and Dynamic Spatial Contagion of Air Pollution in 42 Chinese Cities[J]. The Scientific World Journal, 2013, 2013:1-28. Seasonality and dynamic spatial contagion of air pollution in 42 Chinese cities. SCIENTIFIC WORLD JOURNAL，2013
[2] Sen Lin，Min He（通讯作者），Yonglu Tan，Mingwei He. Comparison Study on Operating Speeds of Electric-Bicycle and Bicycle：Experience from Field Investigation in Kunming. Transportation Research Record, 2008(2048): 52-59.
[3]Min He，Mingwei He，Shengyi Gao. Destination Choice Modeling for Home-Based Non-Commute Trips: Some Improvements in Utility Function and a Case Study in China. Transportation Research Board Annual Meeting, National Research Council, Washington, DC.，USA. 2009.1.
[4]何民,李沐轩,税文兵,等.考虑可靠性和舒适性要求的响应式定制公交线路设计[J].交通工程, 2018.
[5]何民,韩智泉,于海宁,樊冬,考虑同伴群动态交流分组的行人仿真模型研究,交通运输系统工程与信息，2017,17(2):136-141.
[6]何民, 栾庆熊,税文兵,于海宁,樊冬,考虑同伴群的行人感知避让社会力改进模型,公路交通科技，2017,34(3):125-130.
[7]何民, 樊冬,栾庆熊，于海宁，行人同伴群社会力学仿真，北京工业大学学报, 2015, 41(03):419-425.
[8] 和占琼,何民（通讯作者）,环境态度对交通行为影响研究综述,城市问题, 2015(01):97-101.
[9]段莉珍,何民（通讯作者）,何保红,张丽莉,旅游和公务运输通道公铁竞争研究，交通运输系统工程与信息, 2011,(02):193-197.
[10] 张诗波,何民（通讯作者）,骆勇,暴秀超,行人交通微观仿真虚拟动力学模型研究，交通运输系统工程与信息, 2009, 9(01):51-55.
电子邮箱：hmebox@163.com
戢晓峰导师简介
戢晓峰，男，1982年9月生，博士，教授，博士生导师，现任昆明理工大学交通工程学院副院长，兼任中国物流学会常务理事、云南省物流与采购联合会副会长。入选云南省中青年学术和技术带头人，获聘云南省现代物流工程研究中心主任，云南综合交通发展与区域物流管理智库（省级重点智库）首席专家，云南省高等学校物流管理与工程类教学指导委员会主任委员。长期从事交通运输与物流规划、交通安全研究，主持国家自然科学基金项目3项、省部级项目10余项、企事业单位委托咨询项目20余项。近5年来，第1作者或通讯作者发表核心期刊论文40余篇，其中被EI/SCI检索10余篇。
1、综合交通规划与交通数据分析；
2、物流规划与低碳物流；
3、智能交通与交通安全。
1、国家自然科学基金项目，基于认知模式与信息搜寻的驾驶员出行信息环境优化及仿真（61263025）；
2、国家自然科学基金项目，过饱和旅游流与区域交通网络的时空分异及耦合特征研究（71563023）；
3、国家自然科学基金项目，新型城镇化进程中公共交通公平性测度方法及交通剥夺消减机制研究（41501174）；
4、云南省社科重大项目，综合交通网络建设背景下推动云南区域协调发展研究；
5、丽江市政府委托项目，丽江市全域旅游客运体系规划；
6、昆明市政府委托项目，昆明市物流业空间布局规划（2018-2035年）。
1、戢晓峰,戈艺澄.基于公路交通流大数据的节假日旅游流时空分异特征——以云南省2017年7个节假日为例[J].旅游学刊, 2019,34(6): 37-47.
2、戢晓峰,李德林,杨文臣.山区二级公路交通事故致因的时间演化机制[J].中国安全科学学报,2019,29(4):31-36.
3、郝京京,张玲,戢晓峰,等.交通基础设施空间特征参数的多维估计方法[J].交通运输系统工程与信息,2018,18(3):15-21.（通讯作者）
4、戢晓峰,姜莉.云南省县域城镇化与交通优势度的时空协同性演化分析[J].地理科学,2017,37(12):1875-1884.
5、戢晓峰,连晨希.公路城际出行链模式划分及其形成机制[J].交通运输系统工程与信息,2017,17(6):13-19.
6、戢晓峰,李武,郝京京.连片特困地区可达性与贫困程度的空间耦合模型[J].交通运输系统工程与信息,2017,17(4):33-39.
7、戢晓峰,欧思嘉,等.快速城市化地区公共交通的空间剥夺特征研究[J].交通运输系统工程与信息,2015,15(6):33-38.
8、戢晓峰,等.基于群体公平差异的公交网络双层优化模型[J].中国公路学报,2014,27(10):101-108.
电子邮箱：yiluxinshi@sina.com
雷基林导师简介
雷基林，男，1977年2月生，博士，教授，博士生导师，昆明理工大学交通工程学院院长，云南省云岭产业技术领军人才，云南省发动机高原特性及先进技术创新团队带头人，云南省中青年学术和技术带头人；兼任高机动防爆车辆技术国家工程实验室常务理事，中国内燃机学会设计与智能制造分会副主任委员，昆明内燃机学会秘书长。主持各类科研项目30余项，其中国家自然科学基金4项。在国内外核心期刊发表学术论文80余篇，其中第一作者或通讯作者发表学术论文60多篇，被EI、SCI检索40多篇；获得中国机械工业科学技术奖一等奖1项、绿色制造优秀奖1项；云南省科学技术进步二等奖3项，三等奖1项；获国家授权专利47项，其中发明专利9项。
1、车辆动力高原特性；
2、车辆动力结构设计与优化；
3、车辆动力流体流动与传热；
4、车辆动力燃烧与排放控制；
1、国家自然科学基金项目,高强化柴油机钢活塞共性理论与轻量化设计方法研究(51965027)，2020/1-2023/12
2、国家自然科学基金项目, 基于流固耦合传热的柴油机铝合金活塞热疲劳寿命预测方法研究(51665021)，2017/1-2020/12
3、云南省云岭产业技术领军人才项目（YLXL20170076），2018/1-2022/1
4、云南省高端外国专家人才项目“先进内燃机可靠性研究”，2018/1-2022/12
5、昆明理工大学发动机高原特性及先进技术省创新团队培育项目（2018HC021），2018/1-2020/12
6、企业委托横向项目,某大功率柴油机气缸单元仿真评估和气道优化（YF2018-12-010）, 2018/11-2019/12
7、企业委托横向项目,某卧式两缸柴油机设计开发, 2018/6-2020/12
8、企业委托横向项目,某大功率柴油机钢顶铝裙及全钢活塞设计开发（JS-2-19-003），2019/5-2021/5
9、企业委托横向项目,柴油机受热部件疲劳预测方法研究（YF2018-12-004），2018/11-2019/12
[1] Xiwen Deng, Jilin Lei（通讯作者）, Jun Wen, Zhigao Wen, Lizhong Shen. Multi-objective optimization of cooling galleries inside pistons of a diesel engine. Applied Thermal Engineering，2018 (132)：441–449.
[2] Xiwen Deng, Jilin Lei（通讯作者）, Jun Wen, Zhigao Wen, Lizhong Shen. Numerical investigation on the oscillating flow and uneven heat transfer processes of the cooling oil inside a piston gallery. Applied Thermal Engineering, 2017 (126): 139–150.
[3] Jilin Lei, Lizhong Shen, Yuhua Bi, Hong Chen. A novel emulsifier for ethanol-diesel blends and its effect on performance and emissions of diesel engine. FUEL, 2012, 93(1):305～311.
[4] Jilin Lei, Lizhong Shen, Yuhua Bi, Jianming Chen. A Design of Cooling Water Jacket Structure and an Analysis of Its Coolant Flow Characteristics for a Horizontal Diesel Engine. SAE Technical Paper 2011-01-2187.
[5]雷基林,王东方,邓晰文,辛千凡,文均.稳定和过渡工况下柴油机活塞顶面瞬态热负荷变化规律[J].农业工程学报,2018,34(21):65-73.
[6]雷基林,张大帅,邓晰文,毕玉华,周峰,杨永忠.活塞环组结构参数对柴油机漏气量和机油消耗的影响[J].农业工程学报,2018,34(05):54-62.
[7]“柴油机铝合金活塞的传热与结构强度研究”获云南省2016年度科技进步二等奖，排名1.
[8]“车用发动机高可靠性连杆关键技术研发与应用”获云南省2018年度科技进步二等奖，排名3.
[9] 雷基林，邓晰文，王东方，贾德文，毕玉华，申立中.一种翻转式热冲击和热疲劳的试验平台.发明专利.专利号ZL201710883299.3.
[10]雷基林，邓晰文，牛小强，王东方，张大帅，贾德文.一种试件横向转动的热冲击考核试验测试平台.发明专利.专利号ZL201710535711.2.
电子邮箱：leijilin@sina.com
秦雅琴导师简介
秦雅琴，女，1972年9月生，博士，教授，博士生导师。加拿大UNBC大学、美国田纳西大学访问学者。
现为教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会交通工程教学指导分委员会委员、云南省教育厅高等学校交通工程专业教学指导分委员会主任委员、昆明理工大学交通人因与安全学科方向团队负责人、昆明理工大学交通工程学院副院长、云南省“兴滇英才支持计划”高层次人才。
主持国基金3项，承担或参与国家重点专项研发计划、国基金、省基金、国家重点实验室及交通厅科技项目20余项。在国内外期刊发表第一作者或通讯作者学术论文60余篇，获得10余项实用新型专利授权。获得云南省科技进步奖1项、技术发明奖1项、市科技进步奖1项；云南省教学成果特等奖1项、二等奖1项，校教学成果特等奖2项、二等奖2项；并获昆明理工大学伍达观奖“先进教师奖”，“红云园丁”优秀教师奖，“新国线”优秀指导教师一等奖。
一、主要研究方向Main research areas
1. 智能交通与安全
2. 驾驶行为与交通人因
3. 交通大数据
4. 车路协同
二、主要科研项目Main research projects
1. 国家自然科学基金项目，考虑时空特性的隧道交通运行动态风险演变机理及管控策略研究(72261021)，2023/01-2026/12
2. 国家自然科学基金项目，山区公路交通复杂条件下交通安全设施效用评价方法（71861016），2019/01-2022/12
3. 国家自然科学基金项目，基于风险驾驶情境的驾驶适宜性机理及识别方法研究（71361016），2014/01-2017/12
4. 云南交投集团科技创新项目技术开发服务,隧道交通运行动态仿真平台开发与应用技术(YNJTAJB20220662), 2022/06-2023/06
5. 云南省地方标准咨询服务，JTJY-AQGLB-[2021]-004，高原山区高速公路服务区电动汽车充电站应急管理指南，2021/11-2022/04
6. 国家重点研发计划项目，车路协同系统要素耦合激励与协同优化方法(2018YF1600505)之课题五“车路协同一体化仿真与典型场景测试验证”，2019/01-2023/12
7. 汽车测控与安全四川省重点实验室项目，基于交通静化的无信号控制交叉口交通事故预防研究（SZJJ2014-066），2014/06-2017/06
8. 云南省科技厅面上项目，基于驾驶员注意力需求的道路线形设计安全评价（2010CD043），2010/10-2013/10
9. 国家自然科学基金项目，基于风险感知的驾驶员选择性注意形成机理及影响研究（71261012），2013/01-2016/12
10. 云南省交通厅重点项目，复杂地形条件下公路可视化选线方法及评价研究（KKK0201202084），2012/06-2015/07
三 、主要科研成果Main research achievements
[1] 秦雅琴, 钱正富, 谢济铭. CLAM模型和微观轨迹数据驱动的车辆协同避障策略[J/OL]. 吉林大学学报(工学版): 1-13.（网络首发：https://doi.org/10.13229/j.cnki.jdxbgxb20220754.）
[2] 秦雅琴, 钱正富, 谢济铭,等.基于社会力的交织区突发瓶颈段协同换道决策模型, 华南理工大学学报(自然科学版), 2022, 50(7): 66-75.
[3] 谢济铭, 钱正富, 夏玉兰, 赵鹏燕, 秦雅琴*. 路侧侵扰影响下的机动车速度特性分析及预测[J/OL]. 重庆大学学报: 1-16. （网络首发：http://kns.cnki.net/kcms/detail/50.1044.N. 20221114.1636.002.html.）
[4] 谢济铭, 夏玉兰, 秦雅琴*，等. 基于双向长短期记忆网络的城市快速路合流区车速预测[J/OL].西南交通大学学报: 1-9. （网络首发：http://kns.cnki.net/kcms/detail/51.1277.U.20220705.2038.020.html.）
[5] 董晓琦, 秦雅琴*, 谢济铭, 李秋谷; 考虑不完全理性的行人-驾驶员博弈决策分析, 昆明理工大学学报(自然科学版), 2022, 47(3)：138-147.
[6] 谢济铭, 彭博, 秦雅琴*. 基于换道概率分布的多车道交织区元胞自动机模型, 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(3): 276-285.
[7] 谢济铭, 秦雅琴*, 彭博,等.多车道交织区车辆跟驰行为风险判别与冲突预测, 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(03): 131-139.
[8] 谢济铭,秦雅琴*,彭博，等.多车道交织区车辆跟驰行为风险判别与冲突预测[J].交通运输系统工程与信息,2021,21(03):131-139.
[9] Haoran Zheng, Yaqin Qin*, Fengxiang Guo*, Jian Xiong, Biao Xu, and Yao Chen. Speed and reaction behavior in different highway landscapes: A driving simulator study[J], Traffic Injury Prevention, 2018,11(17):880-884.
[10] Yaqin Qin, Jian Xiong, Yubo Jiang, Fengxiang Guo,Huasen Wan, Lianghua Jiang,and Xianguang Jia. Simulator Evaluation of Drivers’Performance on Rural Highways in relation to Drivers’ Visual Attention Demands[J]，Advances in Mechanical Engineering, 2015,7(1): 249275.
电子邮箱：qyq_email@foxmail.com
王贵勇导师简介
王贵勇，男，1971年7月生，教授，博士，博士研究生导师，昆明理工大学交通工程学院综合实验室主任，车辆工程系副主任。中国内燃机学会测试技术分会委员，云南省内燃机重点实验室学术委员会秘书。近年来，主持国家自然科学基金1项，云南省自然科学基金1项，云南省重点研发项目1项，参与国家自然科学基金3项，云南省自然科学基金1项，其它企业横向开发课题10余项。在中文核心期刊以第一作者发表论文20余篇，其中EI检索论文5篇。获昆明理工大学“红云园丁优秀教师奖”、“伍达观基金先进教师奖” 、“昆明理工大学教学成果一等奖”和“飞思卡尔”全国大学生智能汽车大赛全国总决赛二等奖及华南赛区一等奖，云南省科技进步二等奖1项。
1、汽车及发动机测试与控制；
2、内燃机工作过程及其优化控制；
3、车辆动力匹配及其优化控制；
1、企业委托横向项目，D30柴油机国六后处理系统集成设计，2018/12-2021/12
2、云南省科技计划项目，5万台/年国产共轨非道路柴油机生产关键技术开发及产业化（2015AA024），2015/10-2017/10
3、国家自然科学基金项目,基于曲轴片段信号的高压共轨柴油机工作均匀性研究(61164008)，2012/1-2015/12
[1]周泉,王贵勇(通讯作者),申立中.基于带通滤波的电控柴油机各缸不均匀性检测.汽车工程, 2012(09):p825-829
[2]王贵勇,申立中,徐劲松,周泉.高压共轨柴油机的后备判缸工作模式.内燃机工程, 2012,33(2):65-71
[3]王贵勇,申立中,徐劲松,张学文.高压共轨柴油机判缸传感器信号配置研究.内燃机工程, 2011,32(6):58-62
[4]王贵勇，胡海龙，毕玉华，申立中，王伟超.基于瞬时转速的CNG-柴油双燃料单缸机判缸策略.农业机械学报, 2014，45（10）：34-38，21
[5]杨波,王贵勇(通讯作者),宋国富,姚国仲,范会军,申立中.我国汽车环境适应性立体试验场研究.内燃机工程. 2016,37(2):105-110
[6]赵应兵,王贵勇(通讯作者),田飞,徐劲松,申立中.基于TC1796微秒总线接口产生的SPI信号研究.科学技术与工程. 2012(05):1172-1174+1187
[7] 郑长亮,王贵勇(通讯作者),毕玉华.某四缸机曲轴扭转振动测试与分析.科学技术与工程. 2012(25): 6467-6469
[8郗延鹏，王贵勇(通讯作者)，魏朝廷，马志磊，申立中.基于TC1724的单体泵喷油驱动程序研究.小型内燃机与摩托车, 2014, 43（1）, 5-8,19
[9]魏朝廷，王贵勇(通讯作者)，郗延鹏，徐劲松，申立中.电控单体泵电磁阀驱动模块的研究.小型内燃机与摩托车, 2013, 42（6）：21-24
[10]秦炳甲，王贵勇(通讯作者)，申立中.基于TC1728高压共轨柴油机电控单元设计.小型内燃机与摩托车，2013，42（4）：30－33
电子邮箱：wangguiyong@kmust.edu.cn
伍景琼导师简介
伍景琼，女，1984年8月生，博士，副教授，硕士生导师，任交通工程学院物流工程系副主任，云南省高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会秘书长，中国物流学会特约研究员。主持及参与国家自然科学基金、省自然科学基金、教育厅基金、中国物流学会及企业横向合作等课题20余项。在国内外学术期刊上发表学术论文20余篇，被美国工程索引EI检索论文4篇。
1、物流系统优化；
2、物流规划与管理；
3、采购与库存控制；
1、云南省应用基础研究计划青年项目，多温共配下生鲜食品冷链宅配模式及其关键问题研究（2014FD010），2014/10-2017/9
2、云南省教育厅面上项目，基于物流场效应的城市物流节点布局优化研究—以昆明为例（2014Y076），2014/8-2016/7
3、云南省社科规划项目，云南省面向南亚东南亚航空物流辐射中心发展对策研究，2018/11-2019/4
4、政府委托横向项目，云南省县级物流集散中心建设指导意见，2018/9-2019/12
5、政府委托横向项目，保山市物流枢纽布局与建设规划（2019-2035），2018/12-2019/11
6、政府委托横向项目，湘桂高铁对柳州市经济社会发展影响研究，2013/12-2014/12
7、企业委托横向项目，云铝昆明次区域物流枢纽基地可行性研究报告，2017/10-2018/10
[1]伍景琼,贺海艳,苏娜,邓荣莉.云南省水果产业空间格局及其物流网络设计[J].经济地理,2019,39(5):135-142.
[2]伍景琼,徐浩然,贺瑞.高铁对长途汽车客运流量影响研究——以昆明为例[J].昆明理工大学学报(自然科学版), 2017,42(2):99-106.
[3]伍景琼,苏娜,贺瑞,贺海艳,邓荣莉.基于改进物流量分摊模型的物流园区竞争关系研究[J].物流科技,2019,42(2):1-6.
[4]高甜,伍景琼,徐浩然,苏娜.基于SVM的生鲜食品冷链共配实时订单分类模型[J].物流工程与管理,2019,41(1):40-44.
[5]伍景琼,韩春阳,贺瑞.生鲜食品冷链配送相关理论研究综述[J].华东交通大学学报,2016,33(1):45-54.
[6]韩春阳,伍景琼,贺瑞.国内外冷链物流发展历程综述[J].中国物流与采购，2015,(15):70-71.
[7]伍景琼,蒲云.原材料价格波动下钢铁生产库存多期优化模型[J].计算机工程与应用,2014,50(2):216-221.
[8]伍景琼,蒲云,伍锦群.价格波动下钢铁企业原材料采购多期优化模型[J].控制与决策，2013,28 (9):1382-1388.（EI检索号：20134416914219）
[9]伍景琼，蒲云，伍锦群.基于DEA线性规划和Kraljic模型的钢铁企业采购分类研究,昆明理工大学学报（自然科学版）[J].2013,38(2):44-50.
[10]伍景琼,蒲云,伍锦群.钢铁企业进口铁矿石价格影响因素强度及对策研究[J].经济问题探索,2012,(3):93-97.
电子邮箱：57978409@qq.com
熊坚导师简介
熊坚，男，1959年11月生，博士，教授，博士生导师，1982年毕业于清华大学汽车工程系获学士学位，1989毕业于北京农业工程大学获得博士学位。1996年7月至1997年7月赴英国利兹大学访问研究；2004.11月至2005.5月到美国中弗罗里达大学运输系统仿真中心（CATSS）访问研究。云南省中青年学术和技术带头人。长期主要从事车辆人机系统及仿真的科研和教学工作。近10年来，先后主持国家自然科学基金及国家和省市政府部门、企事业委托的科研项目30余项，主持研发了我国第一台面向道路交通具有自主知识产权的全比例“大型驾驶模拟系统实验平台”，获省市奖励4项，获专利6项，软件著作权2项，在国内外学术刊物上发表论文100余篇。
1. 汽车动力学及人机仿真模型研究；
2 2. 人机环仿真系统的开发和应用；
3. 驾驶员行为特征与车辆智能辅助系统；
1. 国家自然科学基金项目：“基于风险驾驶情境的驾驶适宜性机理及识别方法研究”，主持人，37万，（2013.1-2016.12）
2. （重大）综合交通网络建设背景下推动云南区域协调发展研究，云南省委宣传部，15万，（2016.4-2017.4）
3. 面向全生命周期的公路工程BIM建模方法研究，云南省科学技术厅，10万，（2015.7-2018.6）
4. 昆明市道路交通状态指数研究及应用，云南省交通规划设计研究院，12万，（2014.6-2017.6）
5. 基于仿真的多车道高速公路引导性交通工程设施评价，主持横向科研开发，17万，（2014.12-2015.6）
6. 复杂地形条件下的公路可视化选线方法研究，主持横向科研开发，30万，（2012.6-2015.7）
7. 基于驾驶模拟的驾培机构节能减排技术研究及应用，主持横向科研开发，云南省交通厅重点项目，25万，（2012.10-2014.12）
[1] Fengxiang Guo, Jian Xiong, Mingyuan Li, Effects of Highway Landscapes on Drivers’ Eye Movement Behavior and Emergency Reaction Time：A Driving Simulator Study. Journal of Advanced Transportation,2019.(SSCI)
[2] Haoran Zheng, Yaqin Qin,Jian Xiong. Speed and reaction behavior in different highway landscapes: A driving simulator study. Journal of Traffic Injury Prevention, 2018.(SSCI)
[3] Qin, Y., Xiong, J., Jiang, Y., Guo, F., Wan, H., Jiang, L., & Jia, X. Simulator Evaluation of Drivers’ Performance on Rural Highways in relation to Drivers’ Visual Attention Demands. Advances in Mechanical Engineering. 2015.(SCI)
[4] Wei.Zhao, Xiong.J, Y.Zhao. Research on the influence of trailer axial steering mechanism on the handing and stability of vehicle. Energy Education Science and Technology, Part A Energy Science and Research, 2014. (EI)
[5] Wei Zhao, Xiong J. Y.Zhao. Kinematics of Trailer axle steering mechanism. Applied Mechanics and Materials. 2014, Vols.687-691, pp 451-454 (EI)
[6] 秦雅琴,郭凤香,熊坚,等.研究生课程实施研究型教学方法探讨——以"交通系统仿真技术及应用"为例[J].教育教学论坛,2019,(1):163-165.
[7] 熊坚,袁玲薇,熊登.基于模拟实验的驾驶人警觉影响因素研究[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2018,37(2):82-89.
[8] 陈亮,熊坚,郭凤香, et al.基于视觉及认知的驾驶模拟器图像标定方法[J].中国公路学报, 2017(1). (EI收录)
[9] 熊坚,郭凤香,江良华,万华森,秦雅琴.公路虚拟场景智能生成[J].北京理工大学学报（自然科学版）,2016,36(S2):169~172.（EI收录）
[10] 秦雅琴，熊坚等，风险驾驶模拟情境下驾驶人风险感知研究，交通运输系统工程与信息学报2015.4 (EI收录)
电子邮箱：xiebox@163.com
杨秀建导师简介
杨秀建，男，1980年10月生，博士，教授，博士生导师，中国汽车工程学会理事，2014.11 ~ 2015.10在英国拉夫堡大学航空与汽车工程学院从事访问学者研究，主要从事车辆工程领域的教学和科研工作。主持各类科研项目10余项，其中国家自然科学基金2项。在国内外核心期刊发表学术论文50余篇，其中以第一作者发表EI/SCI检索论文20余篇，连续多年在汽车工程领域入选Elsevier发布的“中国高被引学者榜单”；获国家授权专利8项，其中发明专利3项。
1、先进汽车设计技术
2、车辆动力学及其控制技术
3、智能汽车与智能交通技术
二、主要科研项目（限10项）Main research projects
1.国家自然科学基金项目,高山公路环境下充液半挂液罐汽车横向动力学及适配技术研究(51465023)，2015/01~2018/12.
2.国家自然科学基金项目, 半挂汽车列车横向稳定性多目标重构控制的统一框架与策略研究(51005109)，2011/1~2013/12
3.企业委托横向项目,航天神州新能源商用车性能提升设计研究, 2018/10 ~ 2019/10
4.企业委托横向项目,航天神州电动城市客车骨架轻量化设计研究, 2017/6 ~ 2018/06
三、主要科研成果（限10项）Main research achievements
[1] Xiujian Yang, Yayong Chen.Improving the dynamics of a vehicular platooning by taking account of individualvehicle dynamics. Lecture Notes in Electrical Engineering, 2019, vol 486,pp.865-880.
[2]Xiujian Yang, Jin Gao.Compactly modelling and analysing theroll dynamics of a partly filled tank truck. International Journal of HeavyVehicle Systems, 2016, 23(1): 81–105.
[3] Xiujian Yang, Ruocheng Zhu, Jin Gao. Handling-StabilityOriented Parameter Optimization for a Tractor Semi-Trailer Vehicle. SAETechnical Paper: 2015-01-2753.
[4] Xiujian Yang, Shuqiao Chen. Non-linear dynamics mechanism ofroad vehicle at losing stability in critical cornering situations.International Journal of Vehicle Autonomous Systems, 2014, 12(2): 116-140.
[5] Xiujian Yang; Jian Xiong. Nonlinear yaw dynamics analysis andcontrol for the tractor-semitrailer vehicle. International Journal of HeavyVehicle Systems, 2013, 20(3):253-288.
[6] Xiujian Yang. Improvements in vehicle handling and stabilityby a novel wheel slip coordination control scheme. International Journal ofVehicle Design, 2013, 62 (2/3/4): 206–230.
[7]杨秀建,吴相稷,邢云祥,张昆.非满载液罐半挂汽车列车侧向耦合动力学模型.中国公路学报, 2018, 31(11): 244-254.
[8]杨秀建,邢云祥,吴相稷.液罐车液体侧向晃动多质量椭圆规摆模型.交通运输工程学报, 2018,18(05): 140-151.
[9]杨秀建,康南,刘明勋.半挂汽车列车横摆稳定性最优重构控制.中国公路学报, 2013, 26(6): 182-190.
[10]杨秀建,康南,李西涛.半挂汽车列车横向失稳的非线性动力学机制.机械工程学报, 2012, 48(8): 79-89.
电子邮箱：yangxiujian2013@163.com
杨扬导师简介
杨扬，男，1974年9月生，博士，教授，博士生导师；兼任云南省现代物流产业专家咨询委员会委员、GMS（大湄公河次区域）物流企业合作委员会秘书长、云南省跨境运输与国际物流协会副秘书长、中国岩石力学与工程学会地下物流专业委员会委员。主持各类科研项目30余项，其中国家自然科学基金2项。在国内外核心期刊发表学术论文50余篇，出版物流专业论著和教材10部；获得中国物流学会优秀课题一等奖1项，二等奖2项，三等奖3项；指导研究生参加云南省大学生“互联网+”创新创业大赛，先后获得省赛金奖2项。
1、区域与城市物流规划；
2、跨境运输与国际物流理论；
3、物流系统优化方法与技术。
1、国家自然科学基金项目,国际陆港演化机理及仿真研究(71463035)，2015/1-2018/12
2、国家自然科学基金项目, 基于口岸屏蔽效应视角的跨境物流网络演化机理研究—以澜湄合作为例(71864022)，2019/1-2022/12
3、企业委托横向项目, 云南出版集团物流产业发展规划,2018/12-2019/10
4、政府委托横向项目, 云南省省级示范物流园区评定和管理办法研究, 2016/9-2016/12
5、企业委托横向项目, 中广核元江物流园区规划战略研究，2016/10-2017/5
6、政府委托横向项目, 昆曼通道物流便利化研究，2015/10-2016/10
7、企业委托横向项目, 推动云南省跨境物流发展的行动计划与实施方案，2015/10-2016/5
8、教育部产学合作协同育人项目, 院级智慧供应链人才培养教学模式改革项目，2018/12-2019/12
9、教育部产学合作协同育人项目, 新工科背景下的物流工程专业课程群教学与实践体系建设，2019/6-2020/6
10、云南省自然科学基金项目,考虑地震应急条件下的交通规划理论研究，2009/8-2012/8
[1]杨扬，肖光洪，叶向东.GMS国家物流发展报告[M].北京：北京交通大学出版社，2016.
[2]杨扬，李杰梅，钟一兵.桥头堡战略下的云南省物流节点设施布局规划研究[M].昆明：云南科技出版社，2014.
[3]杨扬，袁媛. 基于演化博弈的国际陆港与海港协同演化研究[J].昆明理工大学学报（社科版）,2017,17(5):73-80.
[4] 杨扬，杨小佳，喻庆芳. 基于系统动力学的生鲜农产品国际冷链物流运作风险控制研究—以云南省生鲜蔬菜国际冷链物流为例[J]. 北京交通大学学报（社科版）,2017,16(3):119-127.
[5] 杨扬，袁媛，李杰梅. 基于HACCP的生鲜农产品国际冷链物流质量控制体系研究—以云南省蔬菜出口泰国为例[J].北京交通大学学报（社科版）,2016,15(2):103-108.
[6] 杨扬，杨小佳. 基于系统动力学的城市货车限行问题研究[J].公路交通科技,2017,34(5):150-158.
[7]杨扬，董红丹，谭慧芳.基于SNA的区域航空物流网络空间结构研究[J].公路交通科技,2017,34(9):138-145, 152.
[8]张玲瑞，杨扬（通讯作者）.货运OD矩阵反推中改进的BPR道路阻抗函数研究[J].公路交通科技,2016,33(7):125-129, 144.
[9]谭慧芳，杨扬（通讯作者）.我国区域中心城市航空物流与宏观经济的匹配性及空间分布研究[J].人文地理,2016,31(1):102-107.
[10]杨扬，李莉诗.国际陆港城市物流能力与社会经济发展协调评价 [J].北京交通大学学报（社科版）,2019,18(3):103-108.
电子邮箱：yytongji@163.com
张韦导师简介
张韦，男，1979年1月生，博士/博士后，教授，博士生导师，云南省“青年拔尖人才”，中国内燃机学会会员。主持各类科研项目10余项，其中国家自然科学基金1项，完成省级项目5项。在汽车领域核心期刊及重要学术会议发表论文40余篇，其中以第一作者发表论文20余篇，包括EI论文15篇，ESI一区论文3篇，影响因子达19.47，获国家发明专利授权3项，实用新型专利授权2项；2次获昆明理工大学高端论文奖励；是ELSEVIER期刊群“FUEL”、“ENERGY”等核心期刊的审稿人。
一、主要研究方向（限4项）Main research areas
1、内燃机燃烧及排放控制；
2、内燃机先进后处理技术；
3、汽车新能源与节能技术；
1、国家自然科学基金项目, 废气与温度场耦合的柴油机废气再循环诱导进气道优化设计(51665023)，2017/1-2020/12
2、国家自然科学基金项目, 发动机排气流中PM在DPF内的分布特性与催化剂涂覆策略的耦合(51666007)，2017/1-2020/12
3、云南省“兴滇英才支持计划”青年拔尖人才项目, 满足国六b排放标准的高原环境发动机机内/外净化技术协同控制研究, 2019/1-2024/12
4、云南省应用基础面上项目, 基于高原环境的压燃式发动机天然气/生物柴油双燃料稀薄燃烧特性研究, 2014/10-2017/9
5、云南省应用人才培养项目, 生物柴油发动机的低温燃烧与污染物形成机理研究，2012/10-2015/9。
[1]Zhang Wei, Chang Shaoyue, Wei Wu, A natural gas/diesel dual fuel mechanism constructed to reveal combustion and emission characteristics[J]. Energy,（SCI一区，已录用）
[2]Zhang Wei, Chen Zhaohui, Li Weidong. Influence of EGR and oxygen-enriched air on diesel engine NO-Smoke emission and combustion characteristic[J]. Applied Energy, 2013, 107(3):304-314.（SCI一区）.
[3]ZhangWei, ChenZhaohui, Shen Yinggang. Influence of water emulsified diesel & oxygen-enriched air on diesel engine NO-smoke emissions and combustion characteristics[J]. Energy, 2013, 55:369-377.（SCI一区）
[4]张韦，陈朝辉，孔孟茜.柴油机催化型颗粒捕集器喷油助燃再生特性,农业工程学报,2019,35(8)：92-99. （EI检索）
[5]张韦,吴伟,陈贵升. EGR中主要组分对正庚烷燃烧与排放影响的化学动力学研究[J].内燃机学报, 2015(2):154-162.（EI检索）
[6]张韦,吴伟,朱明,等.高原环境下EGR中的各组分对柴油机性能的影响[J].燃烧科学与技术, 2015(3):209-216.（EI检索）
[7]张韦,常少月,陈朝辉,等. DNH三燃料简化化学动力学机理的构建与验证[J].燃烧科学与技术, 2017(4):331-338.
[8]张韦,吴伟,朱明. EGR的三效应对柴油机燃烧特性及排放的影响.燃烧科学与技术，2016, 22(6):486-493.（EI检索）
[9]张韦,舒歌群,徐彪,等.柴油机富氧燃烧的粒径分布及多环芳香烃的演化历程研究[J].内燃机工程, 2013, 34(3):1-8.（EI检索）.
[10]张韦,舒歌群,沈颖刚,等.利用含PAH的正庚烷简化机理对柴油机富氧燃烧的数值模拟.内燃机学报, 2012(4):296-304.（EI检索）
电子邮箱：37514515@qq.com
陈贵升导师简介
陈贵升，男，1979年5月生，博士，教授，博士生导师，昆明理工大学校级学科方向团队负责人。兼任中国内燃机学会后处理技术分会委员会委员、全国第四届车辆工程专业教学委员会委员、昆明内燃机学会理事。主持国家自然科学基金项目2项、云南省科技厅面上项目2项，先后参与国家863科技研究重大项目、国家科技支撑计划项目、校企合作科技项目等20余项。近年来，在国内外高水平学术刊物上累计发表学术期刊论文60余篇，以第一作者和通讯作者发表期刊论文50余篇，其中SCI/EI收录40余篇（含SCI一区7篇，1篇入选ESI-TOP 1%高被引论文）；获国家授权专利8项，其中发明专利5项。先后获云南省科学技术进步奖“二等奖”、“三等奖”各1项，获云南省研究生教学成果奖“一等奖”1项，指导研究生获云南省“优秀硕士学位论文”2人，指导学生获中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛云南省省级“金奖”1项、省级“银奖”2项。
1、车辆/航空动力系统能源高效与清洁利用技术
2、新能源汽车电池系统建模仿真、控制与优化技术
3、质子交换膜燃料电池结构优化设计与控制技术
4、车辆动力装置尾气后处理系统高原运行特性与优化技术
1、国家自然科学基金项目，基于流-固-热多场耦合的压燃航空发动机活塞热负荷高原特性优化设（52165032），2022/01-2025/12，主持。
2、国家自然科学基金项目，基于天然气缸内分层与热力学状态耦合控制的诱导燃烧机理研究（51866004），2019/01-2022/12，主持。
3、校企科研合作基础项目，柴油机后处理性能、可靠性台架测试与数值模拟（FLT20190025），2018/09-2022/09，主持。
4、昆明理工大学学科方向创新团队资助项目，国6天然气发动机的机内外净化技术研究，2015/03-2020/03，主持。
5、云南省自然科学基金面上项目，基于高原环境的压燃式发动机天然气/生物柴油双燃料稀薄燃烧特性研究（2014FB128），2014/10-2017/09，参与。
6、国家自然科学基金地区面上项目，高原环境下高效低排放柴油机进气设计与燃料设计的耦合研究（51366007），2014/01-2017/12，参与。
7、云南省省级人才培养项目，高原环境下压燃式发动机低温燃烧模式碳烟生成的基础研究（KKSY201302127），2013/11-2016/10，主持。
8、云南省自然科学基金面上项目，新型含氧燃料对高原压燃发动机低温燃烧影响的机理研究（2013FB019），2013/10-2016/09，主持。
9、云南省院省校科技合作项目“D20TCI电控共轨商用车柴油机燃烧优化及性能提升研究”，（2013ID001），2013/01-2016/10，参与。
10、云南省昆明市科技局重大项目“节能与新能源汽车示范推广”（KKDK201302001），2013/01-2014/10，参与。
[1] Chen Guisheng, Wei Feng, Zhang Kaiqi, Xiao Renxin, Wang Zhenjiang, Yang Shun. Investigation on combustion characteristics and gas emissions of a high-pressure direct-injection natural gas engine at different combustion modes[J]. Energy Conversion and Management, 2023, 277: 116617.（SCI一区，收录）
[2] Chen Guisheng, Yang Shun, Wei Feng, Zhang Kaiqi, Nie Da, Gong Hang. Effects of operating parameters on combustion and soot emissions in a pilot ignited HPDI natural gas engine for different combustion modes[J]. Fuel, 2023, 337: 127160.（SCI一区，收录）
[3] Chen Guisheng, Wei Feng, Xiao Renxin, Chen Miaoyu, Wang Zhenjiang, Zhang Han. Numerical analysis of performance and soot emissions of a natural gas engine operating in HPDI and SPC combustion modes[J]. Fuel, 2022, 327: 125226.（SCI一区，收录）
[4] Renxin Xiao, Yanwen Hu, Xianguang Jia, Guisheng Chen*(通信作者). A novel estimation of state of charge for the lithium-ion battery in electric vehicle without open circuit voltage experiment[J]. Energy, 2022, 243: 123072.（SCI一区，收录）
[5] Xiao Renxin, Peng Shuai, Huang Zhiqiang, Chen Guisheng*(通信作者). Deep flux weakening control strategy for IPMSM with variable direct axis current limitations[J]. Electrical Engineering, 2022, 104(5): 3425-3434.（SCI收录）
[6] Zhang Jingxian, Chen Guisheng*(通信作者), Shen Yinggang, Li Bing, Li Qing. Effects of Oxygenated Biomass Fuels on the Performance of Diesel Engine and After-Treatment System[J]. Journal of Energy Resources Technology, 2021.（SCI 收录）
[7] Yu Lü, Shenke Lu, Guisheng Chen*(通讯作者), Qing Li, Chunlin Chen, Yangsong Xu, Yi Li. Experimental Study and Numerical Analysis on Pressure Drop and Temperature Field Characteristics of Asymmetric Cell Technology Diesel Particulate Filter for Silicon Carbide[J]. Combustion Science and Technology, 2020.（SCI收录）
[8] Guisheng Chen, Lei Di, Yinggang Shen, Wei Zhang, Bin Mao. Strategies for emissions control in heavy-duty diesel engines to achieve low-emissions combustion with a high efficiency[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering 2016, 230(5): 593-608.（SCI收录）
[9] 陈贵升, 李冰, 李靓雪, 彭益源, 马龙杰, 张韦. 基于气流引导的碳化硅CDPF主动再生温度特性[J]. 内燃机学报, 2022, 40(02):135-143.（EI收录）
[10] 陈贵升, 魏峰, 肖仁鑫, 张敬贤, 王震江, 张涵. 预喷策略耦合EGR对DN双燃料发动机工作过程的影响[J]. 汽车工程, 2021, 43(08):1143-1151.（EI收录）
电子邮箱：1668077725@qq.com
胡立伟导师简介
胡立伟，男，1978年10月生，博士，教授，博士生导师，博士毕业于哈尔滨工业大学，现就职于昆明理工大学交通工程学院，兼云南省人民政府政策文件解读专家，云南省及昆明市交通运输工程领域专家，中国人工智能学会智能交通专业委员会会员，云南省智能交通专业委员会委员，世界交通运输大会WTC交通工程-交通安全与环境委员会委员、交通设施安全与应急管理技术委员会委员，全国交通运输领域青年学术委员会委员(青科委委员)，智能交通系统与智慧城市国际学术会议(ITSSC )组委会委员，国内外重要期刊编委和审稿人等。长期从事道路交通安全与环境、交通运输规划与管理、车路协同与交通系统风险、智慧交通、驾驶人行为特性等方面研究，主持国家自然科学基金项目3项、省部级项目10余项、企事业单位委托咨询项目百余项。第1作者或通讯作者发表核心期刊论文100余篇，其中被EI/SCI检索80余篇，主编或参编教材3部，参编专著2部，获国家软件著作权8项、发明专利6项。
1、道路交通安全与环境
2、交通运输规划与管理
3、车路协同与交通系统风险
4、智慧交通
5、驾驶人行为特性
1、主持国家自然科学基金项目(面上项目)，车路协同环境下交通系统风险全息感知耦合统一场论及其容错管控机制研究（项目批准号：42277476）；
2、主持国家自然科学基金项目(地区基金项目)，基于多源异构大数据挖掘融合的高原公路交通风险多因素时空耦合识别及其控制技术研究—以云南高原地区为例(项目批准号：61863019)；
3、主持国家自然科学基金项目(青年基金项目)，基于驾驶员行为特性的道路交通拥塞控制理论与方法研究(项目批准号：51208238)；
4、主持科技厅重大专项(科技惠民项目),主动式汽车刹车系统温度实时检测与行车安全监控装置研发及应用示范(项目批准号：2013CA025)
5、主持教育厅面上项目，高原立体地质气象环境对公路交通安全的影响研究(项目批准号：2015Y082)
6、主持国家工程实验室开放研究基金，高原雾天气象对高速公路交通的影响及其安全保障机制研究—以云贵高原为例(项目批准号：NELJA201605)
7、负责保山市/个旧市交通运输局横向项目,保山中心城市公交线路发展布局规划/个旧市公共交通专业规划
8、负责云南省十余市区县交通运输局或规划局委托“十三五”、“十四五”综合交通运输发展规划项目
7、负责企业委托横向项目几百余项”涉路项目工程技术评价”、“初设阶段、施工图阶段、交工阶段安全性评价”、“关于保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价”、“交通影响评价”、“项目选址”、“社会稳定性风险评估”等项目
8、负责昆明市社会科学规划研究课题昆明市客运行业驾驶员心理健康与行车安全相关性研究
9、负责昆明市交通运输局昆明市主城五区客运行业综合测评项目
10、负责完成其他政府咨询类项目数十项
[1] 胡立伟, 吕一帆, 赵雪亭, 薛宇, 张成杰, 雷国庆, 刘凡. 基于数据驱动的交通事故伤害程度影响因素 及其耦合关系研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(5): 117-124.(EI)
[2] 胡立伟, 赵雪亭. 考虑边界条件不确定性的城市交通拥塞风险分布迁移规律研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(3): 120-131.(EI)
[3] 胡立伟,杨锦青,何越人,孟玲,罗振武. 城市交通拥塞辐射模型及其对路网服务能力损伤研究, 中国公路学报2019, 32(2):145-154.(EI)
[4] 胡立伟, 赵雪亭, 杨锦青, 张苏航, 范仔健, 殷秀芬, 郭治. 基于双层规划的城市交通拥塞疏导优化研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(5): 222-227. (EI)
[5] 胡立伟, 陈政 ,张婷, 胡澄宇. 高原特长隧道驾驶人动态决策跟驰模型与限速研究,交通运输系统工程与信息, 2018, 18 (5): 211-218. (EI)
[6] 胡立伟, 薛刚, 李林育, 王淼, 佘天毅. 高原地质及气象环境下公路交通风险致因耦合分析,中国公路学报, 2018, 31(1):110-119. (EI)
[7] Hu Liwei, Xue Gang, Wang Miao, Chen Zheng, Zhang Ting, LiLinyu, Qin Lihui. Influence of typical drivers’unsafe driving behaviors totraffic operation: An exploratory study in Kunming, China, Advances inMechanical Engineering, 2017, 9(9): 1-9. (SCI)
[8] 胡立伟, 祁首铭, 孙亚南. 基于自组织理论的道路交通拥塞自疏散模型研究,交通运输系统工程与信息, 2015, 15(2):1~7.(EI)
[9] 胡立伟, 孙亚南, 祁首铭, 李耀平, 王磊. 公路行车驾驶失误率计算方法及其简化研究,中国公路学报, 2014, 27(11):101~108.(EI)
[10] 胡立伟, 李耀平, 林玉珍. 不同等级公路环境下驾驶人动态视觉特性规律研究,交通运输系统工程与信息, 2014, 14(2):58~63.(EI)
电子邮箱：liweihukm@kust.edu.cn
李杰梅导师简介
李杰梅，女，1975年12月生，博士，教授，硕士生导师。长期从事物流经济、交通运输与区域发展研究，主持各类科研项目5项，其中国家自然科学基金2项。参与多项国家和省部级项目。在国内外核心期刊发表学术论文30余篇，其中第一作者或通讯作者发表学术论文15篇，主编和参与出版著作4部。
1、物流经济；
2、交通运输与区域发展；
3、供应链管理；
1、国家自然科学基金项目，“口岸-通道-腹地”复合系统的内陆开放型经济效应及其脆弱性识别与调控模拟（72263022），2023/1-2026/12，主持；
2、国家自然科学基金项目, 跨国运输走廊演化机理及其与边疆经济协同效应研究（71764013），2018/1-2021/12；主持；
3、国家自然科学基金项目，国际陆港演化机理及仿真研究（71463035），2015/1-2018/12，参与；
4、昆明理工大学人培项目，面向质量安全的食品供应链仿真与优化研究，2013/11-2015/10，主持；
5、横向科技咨询项目，《云南出版集团物流产业发展规划》（2019年-2023年），2018/10-2019/6，参与；
6、云南省社科规划办重大项目，综合交通网络建设背景下推动云南区域协调发展研究，2016/4-2017/4，参与。
[1]李杰梅,尹琪,张倚泽,祁婧洁.“开放大通道—沿边口岸—边疆区域经济”复合系统协同效应分析[J].商业经济研究,2023(05):171-175.
[2]李杰梅,高丽,祁婧洁,尹琪.腹地-口岸可达性格局演化及其空间溢出效应分析[J].交通运输系统工程与信息,2022,22(02):29-36.
[3]李杰梅,钱飞燕,杨扬.中国地级及以上城市“腹地-口岸”通道能力测算及其对外贸易空间溢出效应[J].世界经济研究,2021(07):49-60+136.
[4]李杰梅,吴浩,刘陈,郝京京.边境城市跨境可达性对口岸经济的影响机理[J].交通运输系统工程与信息，2019,19(02):30-36+59.
[5]李杰梅,杨晓春,吴浩,杨扬.我国西南地区与东南亚地缘经济关系的外贸效应[J].地域研究与开发,2021,40(02):13-19.
[6]李杰梅,刘陈,杨扬,吴浩.“一带一路”影响下边疆城市跨境空间联系与外向型经济耦合协调发展研究——以云南为例[J].重庆理工大学学报(社会科学),2020,34(12):34-44.
[7]李杰梅,杨扬,戢晓峰.基于引力模型的跨国运输走廊边疆外贸效应研究——以昆曼公路为例[J].昆明理工大学学报(社会科学版),2016,16(01):72-77.
[8]李杰梅,杨扬.“公司+农户”型农产品供应链协调机制研究[J].昆明理工大学学报(社会科学版),2014,14(04):61-68+99.
[9]李杰梅. 农产品供应链系统演化与协调机制研究[M]. 云南人民出版社，2016,3.
[10]杨扬，李杰梅.桥头堡战略下的云南省物流节点设施布局规划研究[M].云南科技出版社，2014,7
电子邮箱：1263703867@qq.com； lijiemei@kust.edu.cn
帅春燕，女，1976年3月生，博士，教授，博士/硕士生导师。主持各类科研项目10多项，主持参与国家自然科学基金项目各1项，参与国家重点研发计划-重点基础材料技术提升与产业化的子课题１项；主持昆明理工大学人培项目和云南省教育厅重点项目各1项；参与上海市科委重点科技攻关计划项目2项，昆明理工大学人培项目3项，云南省科技厅项目1项，云南省教育厅重点项目1项，以及其它类型的大型横向项目30余项。在国内外核心期刊发表学术论文30余篇，其中第一作者或通讯作者发表学术论文30多篇，被EI、SCI检索30多篇；获得全国大学生交通科技大赛三等奖1项，优秀奖2项目，获国家授权专利3项，软著9项，参与昆明市标准制定2项。深圳市猛犸电动科技有限公司后台系统智能算法团队负责人；高斯机器人（深圳）公司后台调度平台负责人。中国生产力促进中心协会汽车工作委员会委员，中国自动化学会系统仿真专委会委员，IEEE会员，计算机学会会员,多个期刊审稿人。
1、大数据挖掘与分析、机器学习和深度学习算法研究
2、交通出行大数据分析、交通流、客流、出行行为的研究
3、新能源车充电安全研究、选址优化
4、电力设备故障预测、知识发现、知识图谱分析和挖掘
1、云南电科院2022年输变电设备知识图谱构建关键技术研究与应用, 云南电科院,2022/05-2026/05,主要负责人
2、新能源汽车充电桩安全运营现状分析与优化,中国汽车工程研究院股份有限公司,2021/09-2022/06，主持
3、基于昆明移动手机信令大数据公共服务研究—交通出行分析，上海通准科技,2020/12-2021/12，主持
4、国家自然科学基金项目,安全领域本体构建的动态描述逻辑研究及多步攻击挖掘 （61562056）,2016/1-2019/12，主持
5、科技部国家重点研发项目，基于工业大数据的铝/铜板带材智能化工艺控制技术 (2017YFB0306400),2017/6-2021/6，主要参与人
6、贵阳市城市轨道交通S2线一期北段工程初设客流预测分析报告编制，中铁二院，2016/01-2018/12，主持
7、贵阳轨道交通3号线一期施工节点交通疏解（七标）技术咨询合同，中铁二院，2019/06-2022/06，主持
8、大数据环境下的分布式存储查询的索引优化，云南远信科技有限公司, 2016/01-2018-07，主持
9、城市居民小汽车使用依赖性的测度及影响机理研究、云南省科技厅面上项目，2020/09-2023/08，主要参与人
10、出行属性容忍阈值的特征及其对出行方式选择行为的影响研究，国家自科基金地区基金，2019/01-2022/12，主要参与人
11、消防安全数据融合技术应用项目，云南华砾，2017/05-2021/04，主要负责人
12、动态描述逻辑构建安全本体库，云南省教育厅重点项目，2015/09-2017/08，主持
[1]. Chunyan Shuai, Yu Sun, Xiaoqi Zhang, Fang Yang, Xin Ouyang and Zheng Chen, Intelligent Diagnosis of Abnormal Charging for Electric Bicycles Based on Improved Dynamic Time Warping, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2023,70(7),pp.7280-7289, doi: 10.1109/TIE.2022.3206702. （SCI, JCR:Q1, 8.3）
[2]. Shuai C, Yang F, Wan W, et al. Promoting Charging Safety of Electric Bicycles via Machine Learning, iScience 2023, 26(1), p. 105786, MEDLINE:36594019,DOI: 10.1016/j.isci.2022.105786 (SCI, JCR:Q1，6.107, Cell 子刊）
[3]. Chunyan Shuai, Xiaoqi Zhang, Yuxiang Wang, Mingwei He, Fang Yang, and Geng Xu, Online Car-Hailing Origin-Destination Forecast Based on Temporal Graph Convolutional Network，IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, On page(s):2-18, Print ISSN: 1939-1390,Online ISSN: 1941-1197, Digital Object Identifier: 10.1109/MITS.2023.3244935 （SCI, JCR:Q1，5.293）
[4]. Chunyan Shuai, Jun Shan, Jincheng Bai, Jaeyoung Lee, Min He, Xin Ouyang*, Relationship Analysis of Short-Term Origin–Destination Prediction Performance and Spatiotemporal Characteristics in Urban Rail Transit, Transportation Research Part A: Policy and Practice, OCT 2022, vol:164, page 206-223, DOI10.1016/j.tra.2022.08.006（SCI/SSCI, JCR:Q1, 6.615）
[5]. Fang Yang, Chunyan Shuai*, Qian Qian, Wencong Wang, Mingwei He, Min He, Jaeyoung Lee,. Predictability of short-term passengers’ origin and destination demands in urban rail transit. Transportation, 2022. p.1-27, WOS:000834722500001 DOI: 10.1007/s11116-022-10313-9. （SCI/SSCI, JCR:Q1, 4.814）
[6]. Chunyan Shuai, Zhengyang Pan, Lun Gao, HongWu Zuo*，Short-Term Traffic Flow Prediction of Expressway: A Hybrid Method Based on Singular Spectrum Analysis Decomposition，Advances in Civil Engineering, https://doi.org/10.1155/2021/4313970. （SCI, JCR:Q3, 1.843）
[7]. Chunyan Shuai, Wencong Wang, Geng Xu, Jincheng Bai, Jaeyoung Lee, Short-term Traffic Flow Prediction of Expressway Considering Spatial Influences, ASCE's Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2021,147(8),04021043(1-11) （SCI, JCR:Q2, 1.930）
[8]. Chunyan Shuai, Wencong Wang, Fang Yang, Jun Shan, Min He, Xin OuYang, Jaeyoung Lee, Abnormal Passenger Flows Detection of Urban Rail Transit, TRB 2021, Washington, USA. (交通顶会)
[9]. 帅春燕，许庚，何民，高伦，杨芳，基于城市ＰＯＩ聚类的需求不确定情况下电动自行车换电柜选址，重庆理工大学学报（自然科学版）(2017)， 2021，35（7）
[10]. Chunyan Shuai, Xu Wang, Min He, Xin Ouyang, Jun Yang. A presentation and retrieval hash scheme of images based on principal component analysis, The Visual Computer, 2020.10(20), https://doi.org/10.1007/s00371-020-01973-8 (SCI, JCR:Q2, 2.835)
[11]. Min He; Lun Gao; Chunyan Shuai*; Jaeyoung Lee; Jie Luo. Distribution analysis and Forecast of Traffic Flow of an Expressway Electronic Toll Collection Lane，ASCE's Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2021,147(8),04021043(1-11) （SCI, JCR:Q2, 1.930）
[12]. 帅春燕,杨芳，徐庚，欧阳鑫，基于数据驱动的电动自行车换电需求预测，交通运输系统工程与信息，2021,21(2), 173-179 (EI期刊)
[13]. Chunyan Shuai, Hengcheng Yang,Xin Ouyang(*)，Analysis and Identification of Power Blackout-Sensitive Users by Using Big Data in the Energy System，IEEE Access, 2019.2.17, 7(1): 19488~19501，(SCI，JCR:Q1,3.557)
[14]. Shuai Chunyan，Jiang Jianhui，Ouyang Xin. P-CCBFF: a lightweight cooperative detection and traceback framework of DDoS/DoS attacks, Journal of Internet Technology, 2017, 18(5): 1150-1158.（SCI，JCR,Q4, 1.301，）
电子邮箱：earth0806@sina.com
上一条：土木工程博士后流动站合作导师简介
下一条：动力工程及工程热物理博士后流动站合作导师简介
【关闭】
